【普通二輪免許】費用・期間・流れを徹底解説

普通二輪免許を合宿で取得する場合、約12万円～20万円の費用が掛かります。（所持免許なしの場合）

繁忙期と呼ばれる春休みや夏休み期間は、他の期間と比べて比較的高くなる傾向にあります。
普通車免許所持の場合、割引がある教習所もございます。また、オフシーズンであればキャンペーン利用で10万円台で合宿免許を実現できることもあります。

通学の場合は1年間を通して一定の教習料金であることが殆どですが、合宿免許の場合はシーズンにより料金が変わります。一般的には以下のような費用となります。

所持免許なし（または原付所持）の料金目安

上記を見ると合宿免許のオフシーズンが最も安く、ハイシーズンが最も高く、通学はその中間といった状況が分かると思います。

合宿免許は入校する時期によって料金が異なるデメリットがあり、通学は技能教習の予約が取りにくい状況から取得までのスケジュールが安定しないデメリットがあります。

以下では合宿免許で普通二輪を取得するまでにかかる費用をまとめましたのでご参考ください。

普通二輪免許では、普通自動二輪車のほか、小型特殊自動車と原動機付自転車を運転することができます。普通二輪免許も、普通車免許と同じようにMT・AT限定の2種類があり、AT限定では該当する自動車のAT車のみ運転可能となります。

短い距離向けの50CC

「原付」とも呼ばれる50CCタイプのスクーターは手軽に乗れるので短い移動に便利で人気です。50CCのバイクは二人乗りは出来ないこと、高速道路の運転ができないことがデメリットですが、それに勝る手軽さが魅力です。

人気急上昇の125CC

50CCより大き目な125CCのスクーターは通勤の足に人気急上昇！実際に125CCのバイクを運転すると50CCのバイクの運転よりも疲れにくく、ストレスを感じにくいためおすすめです。少し狭めではありますが二人乗りも可能です。

一般道での二人乗りは二輪免許を取得してから1年を経過している必要があります。

世界的には人気の150CC

日本ではあまり馴染みのない150CCのバイクですが、バイクが売れる国ではとても人気があります。
同クラスの125CCと比較すると、ほとんど同じ大きさでありながらパワーもあり、扱いやすいのが特徴で、高速道路を走ることができるなどのメリットがあります。デメリットとして、税金など維持費の面で割高になってしまうという点があげられます。

コスパ最高の250CC

250CC以下のバイクは車検がないことを知っていますか？251CC以上の排気量を持つバイクは必ず車検を通す必要があり、コストアップになります。250CCでも多くの人気車があり、中距離以上のツーリングにも十分なパワーを持っています。

ずっしり重みを感じる400CC

普通自動二輪免許で運転できる最も大きいサイズのバイクが排気量400CCです。数多くのバイクが各メーカーから発売されており、400CCのサイズはツーリングにも最適の大きさです。もちろんAT限定のスクータータイプもあります。短距離の移動よりツーリング目的、または中長距離の移動に向いています。

普通免許で運転できる二輪車は、50CC以下と決められています。実質50CCの原付と呼ばれるバイクの運転になりますので125CCや400CCのバイクを運転することができません。そこで普通二輪免許の取得を検討される際に必要な情報を、よくある質問にお答えする形で紹介します。

学科試験は免除される？教習所で何を受ければいいの？

普通免許所持の方は学科が免除されます。

普通免許を持っているとどれくらい費用が安くなるの？期間は短くなる？

普通二輪を取得する場合、教習所により変わりますが費用と日数はあまり変わりません。あらかじめ費用が安めに設定してあることも多いですので、大きな割引を設定しているところが少ないのかもしれませんね。期間は1日短くなる、または変わらない教習所もあります。

未だ普通免許を持っていない方で、普通二輪の免許も検討されてる方もいらっしゃると思います。また就職先で両方の免許が必要というケースもあります。「どっちを先に取得した方がいですか？」という質問をいただくことがあります。結論をお伝えすると、どちらから取得しても大きな違いはありません。割引される金額も大きな違いはなく、学科が免除されるメリットも両方にあります。

普通免許と普通二輪免許の両方を合宿で一気に取得できるプランを提供している教習所があります。個別で取得するより料金がお得になるケースがあるので、未だ普通免許も持っていない方におすすめです！